Dự án được thiết kế với quy mô 4 làn xe, làn dừng khẩn cấp liên tục, nền đường rộng 25,5m và tốc độ thiết kế 100km/h.

Với nhiều lợi thế vốn có, tỉnh này phấn đấu trở thành thủ phủ công nghiệp của cả nước, đạt được vị thế đô thị loại I, trước khi lên thành phố trực thuộc Trung ương.

Từ một tỉnh nghèo với kinh tế nông nghiệp là chủ yếu, đến nay, địa phương này đã trở thành nơi có thu nhập bình quân đầu người cao bậc nhất cả nước.

Trong tương lai, tỉnh này sẽ là thành phố trực thuộc Trung ương, tỷ lệ đô thị hoá dự kiến đạt 88-90%.